福特想用三款新产品“登陆日”来告别“黑暗时代”

当长安福特在中国的销量达到一个小峰值时,它迅速下滑,并“停滞”在数百万数量级的关口。。2018年销售额减半,今年1月至7月的总销售额不超过10万英镑。。对于如此戏剧性的变化和两年多来销量的下降,长安福特称之为“最黑暗的时刻”,并为此展开了一场艰苦的战斗。。作为长安福特发起的第一次大反击,福特的“欢乐日”品牌日不仅让福克斯走上正轨,还同时推出了三款新车。 消费者是否会为这些操作付费还有待进一步讨论。。

“今天,我将使用这个PPT:2019年8月16日。福特汽车在中国的登陆日。长安福特全国销售服务部总裁宋洋说。

宋洋最后一次公开离开东风日产加盟宝沃,凭借持续3个多小时的演讲中“最快的曲线”,以一个科技人的形象离开了世界。。一年后,过去的形象已经改变。 这次,宋洋从历史出发,分析了长安福特的现状和问题,并宣布正式发动战略反攻的日子。 “D-DAY”。

宋洋从三个方面分析了“诺曼底登陆”的原因:

“首先,近年来,三部电影变得非常有名。敦刻尔克《走向黑暗时代》登陆诺曼底这是一个国家、一个企业和一个人可以轻易经历的三部曲:战略撤退、黑暗时刻和战略反击。。所以,今天,对于福特品牌和长安福特,我们将发起一场战略反击。D-DAY

其次,在敦刻尔克1941年撤退和1944年诺曼底登陆之间有两年多,近三年的时间间隔。。就像长安福特在过去的两三年里一样,我们也经历了巨大的挑战和困难,所以时间也不谋而合。最后,有一个上帝的行为。 长安福特也撤退了近3年,开始了战略反攻。。那么,什么是战略反攻?很简单,永远不要后退、进攻、进攻、再进攻。前面还有许多艰难的战斗要打,还有许多困难和危险。。然而,如果我们中弹了,子弹必须射进我们的胸膛,而且永远不会射回我们的身体。。

第三,众所周知,诺曼底登陆的结果是德国的失败和投降。我相信对福特来说,今天的诺曼底登陆后,结果会是相似的。因为胜利最终将属于我们。“

在开幕式上,作者看到了“正视当前问题,积极寻找解决办法,坚定不移地寻求发展”的态度。然而,在听到这一点之前,包括一整天的“趣味日(FUN DAY)”品牌日体验,笔者一直深感困惑:长安福特为什么会走向世界并发动战略反击

长安福特的“黑暗时刻”

在此之前,长安汽车刚刚发布了其7月份的生产和销售快报数据。。其中,长安福特7月份售出18072辆,1-7月份售出93233辆。这样的销售数字无疑令人心碎。

要知道,福特品牌也是世界汽车制造商。

1903年,已经四十多岁的亨利·福特刚刚通过一场比赛,赢得了2.12个投资者筹集资金的5%。80,000美元建立福特汽车公司。在那场比赛中,当亨利·福特的“999”汽车到达终点线时,第二名仍然在半英里之外。

由于财政限制,当第一辆A型汽车完工时,公司账户上只剩下223美元。。但是,皇家国际售价850美元的双缸敞篷车上市后,第一年就卖出了1700多辆。。后来,福特“与主流背道而驰”,坚持制造适合大众市场的低价汽车。尽管福特公司提起了法律诉讼,但其汽车销量飙升。1907年,售出了8400多辆汽车,1909年,销量直接攀升至18000辆。

“为大众制造汽车”,这一品牌宗旨类似于中国汽车公司吉利汽车(Geely Motor)的“制造人们买得起的好车”,是福特汽车在1908年明确提出的。。正是在这一理念下,福特的T型车在运营的第一年就坏了10,000辆车。 1914年,福特生产了30多万辆丁字车。 1916年,有50多万辆汽车。 直到1928年停产,福特在美国销售了1500多万辆t型汽车。S。仅市场。

由于生产能力的提高,福特创新引入了“装配线”生产模式。。当发现员工受装配线控制时,福特推出了“8小时工作制”。

福特的巅峰不仅在上世纪初。1964年推出的福特野马(Ford Mustang)在上市后的20个月内,使用了“普通人每天都能驾驶的跑车”的概念,销量超过了数百万辆。。作为一款55年来从未停止的车型,福特野马正逐渐成为流行的象征,其2018年总销量超过1000万辆,这在同类车型中是罕见的。

福特F系列皮卡于1977年推出,连续42年赢得美国最畅销卡车,连续37年赢得美国最畅销卡车,累计销量超过2700万辆,足以绕地球转三轮。

上世纪末,福特以进口汽车的形式进入中国市场,并于2001年开始与长安合作建立长安福特。。十多年来,长安福特在中国市场的销量,尤其是自2011年提出“1515计划”以来,到2016年稳步增长至95%。750,000。然而,离一百万辆车只有一步之遥的这一成就,已经成为长安福特的销售高峰,并未能成功跨越“每年销售一百万辆车”的障碍。

来源:上市公司公告

2017年,长安福特在整个汽车行业中走下坡路,累计销售82辆。80,000辆车,减少13辆。比去年同期增长了4%。5%;2018年,情况甚至更糟,年销售额约为37.80,000辆车,减少54辆。同比增长4%。4%,被“减半”;从2019年1月到7月,总销售额只有9。5%。32万辆,下降62。比去年同期增长了4%。94%。这也证实了宋洋所说的,现在是长安福特的“黑暗时刻”。

三辆车,三份真诚

在福特“欢乐日”品牌日晚间发布会上,长安福特共发布了3款车型。

新款福克斯主动出击,共有2款,定价13.980,000-15,000.38万元。这辆车载有1.5升EcoBoost?涡轮增压双喷射发动机,最大功率为128千瓦,峰值扭矩为243牛米,配有8速手动自集成变速箱。

同时,配备标准、运动、经济、防滑、路面不平五种驾驶模式的多路管理系统,能够更好地应对各种复杂路况。

新款夏普ST/ST系列共3款,售价26英镑。980,000-38,000.98万元。新边缘科技承载2.7升V6 EcoBoost?双涡轮增压发动机,最大功率可达237千瓦,峰值扭矩高达500牛顿·米,100公里加速度仅为7.2秒钟,满足汽车爱好者对终极驾驶乐趣的追求。

全新的夏普ST-Line车型搭载第四代2.0升EcoBoost?双涡流涡轮增压发动机的最大功率为180千瓦,峰值扭矩为390牛米,这给驾驶注重性能的车辆带来了乐趣。。两款车型均配有全新的8速手动自集成变速箱和福特人工智能全驱动系统,并配有运动型悬挂、底盘调节、转向和制动系统,为SUV爱好者提供了性能良好的驾驶体验。

新款金牛座共有3款,售价22英镑。890,000 -28.89万元。这辆车完全配备了第四代动力升级版2.0升EcoBoost?双涡流涡轮增压发动机,最大功率为180千瓦,峰值扭矩为390牛米,配有8速手动和自集成变速箱。

值得注意的是,这三辆车的智能配置同时释放两个信号:

首先,从2019年开始,在中国销售的大多数福特全新车型将配备福特联合引航360智能驾驶辅助系统。

其次,从2019年开始,大多数国内福特品牌新车型将配备SYNC+。

副驾驶360?智能驾驶辅助系统已达到L2自动驾驶水平。。它具有ACC全速智能自适应巡航控制、液晶智能导航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(具有行人识别功能)、欧空局紧急避让转向辅助系统、LKA车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统和BLIS盲区监控系统等智能功能。

同步+致星信息娱乐系统是长安福特和百度联合开发的人工智能技术。它可以与车主进行真实的语音互动。 而且可以在网络薄弱或无网络的情况下实现精确定位和导航。针对年轻消费者对娱乐和旅游服务的多样化需求,SYNC+不仅整合了大量娱乐内容,包括小型汽车操作系统版本iQiyi、QQ音乐、喜马拉雅山等流行平台。,还提供一站式旅游服务,包括语音酒店预订、外卖、电影票、机票查询等。

值得一提的是,随着同步+系统安装在福特的新车型上,“福特派”车主APP 3。版本0也将同时推出,实现汽车、手机和人之间的无缝链接,软件和功能可以通过在线旅行社不断更新。

在回答“为什么我们一起推出三辆车?”宋洋说:“有太多的产品可以效仿。我们没有时间一个接一个地慢慢推进。”。"

有可能翻身打架吗

事实上,这场翻身战是从去年下半年开始策划的。。今年4月,福特还发布了《福特2》。“0”和“330计划”计划在未来3年内在中国推出30多个新产品。

在福特的“欢乐日”品牌日,我们为上海国际赛车场的赛道体验做了特别安排。。开福克斯的时候,你可以明显地感觉到它充满力量,随时待命。它的方向是准确的。它可以减少调整和适应的时间。跑了一圈后,你怎么能说“酷”。

在露天试驾中,新款夏普ST车型的驾驶体验也相当舒适。。爬山、涉水和搓板路即使在有限的空间内也可以自由通行,即使是在人造场地。

可耻的是,作为一名汽车编辑,以前联系福特产品的机会并不多。最令人印象深刻的是猛禽和福特的记录。。因此,经过一整天的经历,我心里一直有一个问题:产品挺好的,怎么会“落在家里”?在这中间,有什么问题?

结果,我查阅了各种信息,并与各种媒体老师交谈。之后,我总结了福特被普遍提及的几个原因。

一是产品升级缓慢。福特并不缺乏好的产品,但“1515计划”后将产品引入中国市场的步伐确实令人担忧。

第二,产品质量有很多问题,但是经销商的态度很差。

今年上半年,市场监督总局也决定处罚长安福特汽车公司。,有限公司。对实施纵向垄断协议的,处以1.62。80亿元;

第三,管理经常更新。据不完全统计,从2008年到2018年的十年间,福特中国已经八次更换领导层。。

试想,当吉利、长城、比亚迪等国内品牌每年推出10多辆新车,大众、丰田等巨头继续推出供消费者选择的新产品时,福特仍处于落后的旧阶段。 虽然国内品牌都追随雷克萨斯、沃尔沃等奢侈品牌,大力推广优质服务以吸引更多潜在消费者,但福特因小问题拒绝了老车主。 当每个人都全力以赴向前冲的时候,福特的领导人一个接一个地改变了。即使是一支比狮子更强大的军队也无法抗拒眼前没有好脸色的景象。

幸运的是,陈安宁作为福特公司总裁兼首席执行官在中国组建的新领导层已经意识到这些问题,并开出了正确的药方。。缺乏产品,他们大力引进新产品;如果你处境困难,尽力克服困难。 问题来自消费者,然后又回到消费者身上。

因此,继上海站之后,福特品牌日也将在北京、武汉、重庆、广州等地举办9个站。。与此同时,长安福特已经开始招聘“趣味日首席试驾员”,从数百万福特车迷中产生了10名“趣味日首席试驾员”。

k线随笔:

新闻发布会结束前,宋洋再次恢复了他的数字思维形象,并反复强调,从今天起福特将进入8(2+)时代(原谅这种该死的输入法没有键入相同的后缀)。

我不得不承认宋洋是营销大师。在这次新闻发布会上,他展示了他所代表的长安福特有能力也有信心赢得这场艰苦的战斗。。此外,中国南方工业公司副总经理、长安汽车和长安福特董事长张宝林的出现,也表明两位股东都重视这场硬仗的开场白。

然而,结果取决于市场。。消费者是否会为福特的姿态买单仍有待时间检验。

本文为原创[汽车k线],部分图片来自互联网,版权属于原创作者。这篇文章未经授权不得转载。违法者将被起诉。

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